Vous ressentez bien plus que la puissance brute quand vous appuyez sur l'accélérateur de la Nissan GT-R 2009. En effet, malgré sa force impressionnante, le V6 biturbo de 485 chevaux n'en est pas moins hautement raffiné, puisqu'il mérite la certification VTPP II sur le plan des gaz d'échappement. Au lieu d'être en fonte classique, ses cylindres sont tous garnis d'un revêtement exclusif au plasma à l'intérieur des parois, avec un système d'admission indépendant pour chaque rangée. Mieux encore, le puissant moteur biturbo de la Nissan GT-R tire son équilibre du design central "Premium Midship", où la plus grande partie du moteur repose sur l'arrière du châssis. Brillant, unique et construit pour la performance.
